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Message par Fab45600 Mer 25 Jan - 12:55

Non , un accu à la fois , ça met 1h .
Mes éléments sont bien à 4,20 en fin de charge
La ils sont chargé depuis lundi soir ,j ai envi de les remettre en charge voir combien il remet , peut être mon chargeur ne suffit pas .
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Message par Cycy Mer 25 Jan - 13:50

Alors ce que tu peux faire, c'est les décharger avant puis tu fais une charge complète mais je vois que tu vas etre limité en decharge (0,5-0,7A max).
Par contre, ne les stocke pas charger complètement.
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Message par Fab45600 Mer 25 Jan - 14:03

Ok .
J essai quand même de recharger voir ce que ça dit , mais j y crois pas trop vu que ça indique 4,20.
Après j essai une décharge .
Faut que je trouve , j ai plus de temps de nettoyage que de roulage lol!
Va peut être falloir songer à prendre un chargeur un peu plus sérieux , du genre hyperion Rolling Eyes
Parce que pour charger tout ça rapidement c est pas possible , le but étant de rouler un max
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Message par Cycy Jeu 26 Jan - 20:17

Bon, j'ai fait une petite révision de l'article (en page 3).
Tout ce qui est nouveau est de couleur bleu (surligné dans les versions téléchargeables).
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Message par Fab45600 Dim 29 Jan - 14:53

Petite question, j me suis mis le doute !
Mon but étant de charger 2 lipos en même temps sur le même chargeur , donc je les branche en série , les prises d équilibrage sur une plaque d équilibrage , mais question réglage sur le chargeur ça va donner ( dans le cas de mes 2S/4000mah ) 4S , mais combien en ampèrage pour une charge en 1C ? 4A ou 8A ?
Plus j y réfléchis , plus j m embrouille Suspect
Mon but étant de chercher un chargeur adapté à mes besoins , sans me ruiner , pour avoir un Max de temps de roulage.
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Message par Cycy Dim 29 Jan - 15:07

En série, le courant est de 4A pour une charge à 1C.

Tu as trouvé pour mettre les 2 prises d’équilibrage?
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Message par Fab45600 Dim 29 Jan - 15:19

Ah donc ça change tout si faut je charge à 4A Very Happy
Parcequ à 8A , ça faisait un chargeur de dingue à trouver !
La plaque d équilibrage , oui j suis sur le coup , j vais chercher ça début de semaine normalement , 5€
Sinon y en a sur le net pour pas cher , voir fourni avec le chargeur
Merci pour tes réponses rapides en tout cas.

T es pour ou contre les charges en 2C voir plus ( dans le cas des accus qui accepte bien sur!)? J ai fait des recherches , y a un peu les 2 avis ..
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Message par Cycy Dim 29 Jan - 15:39

Perso, je charge à 0,5C depuis peu et avant à 1C.

A l'heure actuelle, difficile de savoir l'influence du courant de charge sur la durée de vie des lipos.
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Message par Fab45600 Jeu 16 Fév - 16:37

Des ptites news , vu les températures qui sont remontées , j suis allé faire des essais.
J déclenche mon chrono et hop c parti .
Sauf qu au bout de 2 min l auto ralenti , manque de pêche et s immobilise..
J attend 5 seconde , l auto repars pleine balle !
Du coup j ai roulé à peine 10 min comme d hab , mais j ai pas trouvé qu elle marchais fort .
Température sur le moteur côté pignon 58 degré , le contrôleur pas facile de viser à travers les ouvertures donc je sais pas trop.
En tout cas au bout de 2 min c pas une coupure thermique , surtout par 8 degré ext.
J ai attendu 10 min , le moteur est redescendu à 37 degré ,j ai changé de pack , l auto est reparti mais au bout de 5 secondes l auto s immobilise.
J ai attendu elle est reparti , mais ça manquait de pêche , j ai tout arrêter , ça servait à rien d insister .
Demain je reçois normalement mon chargeur hyperion 720i , j vais voir combien je remet dans les 2 premières lipos.
Mais j ai comme un doute sur le contrôleur , surtout avec un timing au mini et un punch à 5 ..
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Message par Fab45600 Ven 17 Fév - 17:08

J ai réceptionner mon 720i
Il a fallu comprendre comment ça marchait avec le manuel en anglais Rolling Eyes
Donc j ai fait une charge sur une 3S de mon mini revo , pas de soucis.
Et pour une des 2S d hier du str8 ,j ai en valeur :
7,189 V , 6%
Et les cellules , 3,62 et 3,56 .
J en déduis donc que c est pas le cut off à 3,2V
J ai bon ?
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Message par Cycy Ven 17 Fév - 17:28

si ça peut car quand tu tire sur le lipo, la tension chute puis elle remonte naturellement quand tu ne tires plus dessus, comme si elle se rechargeait toute seule.
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Message par Fab45600 Ven 17 Fév - 18:10

À ce point la ?
La charge vient de finir pour la 1ere lipo, il a remis 3360 mah et les 2 cellules sont à 4,2V.
J ai mis la 2 eme , j ai 3,59 et 3,72 , ça fait pas mal d écart .J vais voir combien il remet.

Ça explique pas les coupures au bout de 2 min et qui marche 8 min ,et avec le 2 eme pack l auto qui coupe sans arrêt !
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Message par Fab45600 Ven 17 Fév - 19:38

La seconde idem , 3362 mah et 4,2V sur les 2 .
J ai jamais remis autant il me semble , reste à refaire un test , sinon je change mon combo si ça deconne
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Message par Fab45600 Lun 20 Fév - 22:32

Le test fut rapide aujourd hui Evil or Very Mad
4 min et je range ...
L auto à ralenti au bout d 1 min 30 et s est arrêter . J ai attendu 10s et c est reparti pleine balle .
Et 2 min 20 , pareil l auto s arrête ..
J attend 10s et elle repars et ensuite elle marche au ralentie .
J ai tout rangé
J ai quand même pris la température moteur , 25 degré , normal quoi .
Plus j fais des essais , moins elle marche ...
J avais remis à jours l esc avant de partir au cas ou ..
Une idée cycy ?
J essaierai bien un nouveau esc quand même

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Message par Cycy Lun 20 Fév - 22:48

Aucune, c'est très difficile de trouver le probleme à distance.
Le problème vient sûrement du controleur (réglage ou panne???).
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Message par Fab45600 Lun 20 Fév - 22:58

J me doute qu à distance c pas facile !
Niveau réglage , à part timing 0 , punch 5 , cut off 3,2v ,drag brake 0%, frein 50% et lipos 4S ,reversé 25%, y a pas grand chose .

La connectique , j ai rien vu .
J vais démonter tout ça et inspecter .
Ça marchait quand j l ai acheter , il avait 1h30 de fonctionnement donc quasi neuf.
Puis ça c est dégrader d essais en essais
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Message par Cycy Mar 21 Fév - 7:07

Pour le timing et le punch, ce sont les valeurs d'origine?
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Message par Fab45600 Mar 21 Fév - 7:21

par défaut , timing 15",il y a plusieurs valeurs : 0 / 3.75 / 7.5/11.25/15/18.75/22.5/26.25
J ai mis à 0.

et le punch j ai laissé à 5 , c le juste milieu
, ça va de 1 à 9
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Message par Cycy Mar 21 Fév - 12:15

Essaye de descendre le punch à 2-3.
Après, cela peut aussi venir des lipos.....
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Message par ptitpilote Mar 21 Fév - 13:09

Vive le nucléaire , c est simple il suffit de brancher et sa roule, qu on me dit toujours Very Happy Shocked

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Message par Fab45600 Mar 21 Fév - 14:12

C est à peut près ça lol!
Pourtant mon Revo 1/16 , j lui ai envoyer 2 lipos tous les jours de l été dernier jusqu au mois de décembre , j ai jamais eu de soucis , il en a pris du courant !
Pour le str8 , y a court circuit quelque part et j vais péter les plombs lol!
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Message par Cycy Mar 21 Fév - 18:49

ptitpilote a écrit:Vive le nucléaire , c est simple il suffit de brancher et sa roule, qu on me dit toujours Very Happy Shocked

Dans son cas, ça roule pas longtemps mais ça roule Razz
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Message par Fab45600 Mar 21 Fév - 19:05

Oui ça roule mais pour gagner une course va falloir espérer que tous les autres concurrents abandonnent Suspect
J vais me faire un proto nitro-nucléaire , comme ça tout le monde sera content lol!
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Message par Fab45600 Lun 26 Mar - 21:42

Hello
Visiblement le problème vient bien des lipos .
J ai rouler en config contrôleur 120A / tekin 2050kv .
Après cut off sur les 2 packs , j ai remis 2400 mah sur les 4000 des Zippy , et 5100 mah sur les 5200 des kypom neuves .
J ai pas compter le temps des packs.
Mon 2 eme pack de zippy lui est parti en fumée la semaine dernière Rolling Eyes
J ai pas compris , j ai voulu tenter la charge à 2 lipos , via le connecteur en série , et le dedoubleur 2X2S branché sur la plaque d equilibrage du 720i .
J ai juste un doute sur les prises d équilibrage sur le dedoubleur , ça court circuite si on les inverse , gauche droite , pas le connecteur (y a le detrompeur)?
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Message par Fab45600 Mar 17 Avr - 17:10

Pour en terminer avec mon soucis , ce sont bien les accus zippy qui sont merdiques .j ai pourtant aucun soucis avec 8 zippy sur un 1/16 .
J ai une coupure dimanche au bout de 10s , milieu de ligne droite , cycy les à testé , restait 89% . Comme quoi c est pas la tension qui compte mais la capacité de l accus à fournir de l amperage à la demande .
Pas de soucis avec des kypom .
Si ça peut aider un bruslessman
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